Mercedes-Benz, elektrikli mobiliteye geçiş sürecini sürdürürken, içten yanmalı motorlardan tamamen vazgeçmeyeceğini açıkladı. Şirketin stratejisinde yapılan bu değişiklik, gelecekte yeni Mercedes modellerinin hem elektrikli hem de benzinli versiyonlarla yollarda olmaya devam edeceğini ortaya koyuyor.
Mercedes, içten yanmalı motor üretmeye devam edecek
Yeni nesil Mercedes CLA ve 2026 model GLC, bu hibrit yaklaşımın ilk örnekleri olacak. Her iki model de hem elektrikli hem içten yanmalı motor seçenekleriyle satışa çıkacak. Özellikle elektrikli şarj altyapısının yetersiz olduğu pazarlarda bu esnek yapı, markanın erişim alanını genişletecek ve kullanıcı tercihleriyle daha uyumlu bir seçenek sunacak.
Mercedes-Benz CEO’su Ola Källenius, Almanya’da yayımlanan Auto Motor und Sport dergisine verdiği röportajda bu değişimi “rota düzeltmesi” olarak tanımladı. Källenius, elektrik destekli gelişmiş içten yanmalı motorların, şirketin tahmin ettiğinden daha uzun süre üretimde kalacağını söyledi. CEO’nun açıklamasına göre Mercedes, artık elektrikli ve benzinli araç teknolojilerine eşit öncelik vererek ilerleyecek.
Şirketin elektrikli araç portföyü genişlemeye devam edecek. CLA, bu yeni dönemin başlangıcını temsil ediyor. Ardından GLC, C-Serisi ve E-Serisi modellerinin tamamen elektrikli versiyonları tanıtılacak. Elektrikli GLC modeli, daha önce piyasada istenen ilgiyi göremeyen EQC’nin yerini alacak.
Yeni GLC’nin benzinli ve elektrikli versiyonları aynı anda satışta olacak. Bu yapı, Porsche’nin Kuzey Amerika’da Macan modeliyle uyguladığı stratejiye benzer şekilde farklı güç aktarma sistemlerinin aynı segmentte sunulmasını sağlayacak. İki versiyonun farklı platformlar üzerinde üretilmesine rağmen; ortak tasarım çizgileri ve pazar konumlandırmaları, markanın geçiş sürecinde esnekliğini artıracak.
Mercedes-Benz’in bu yaklaşımı, otomotiv sektöründe dönüşüm sürecinin tek yönlü ilerlemeyeceğini gösteriyor. Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
